薪资谈判破裂 现代汽车工人周五将举行罢工

北京时间8月21日晚间消息，韩国现代汽车的工会工人计划于本周五举行罢工，这可能导致现代汽车连续3年遭遇生产中断的情况。

工会发言人黄基泰(Hwang Ki-tae)表示，由于和管理层就薪资及福利的谈判破裂，现代韩国三个工厂和三个修理厂以及研发中心的工人将罢工4个小时，早晨和晚间分别罢工2个小时。

黄基泰称，许多工人整个周末也不会工作。由于周末上班出于自愿，因此周末不上班在法律上不代表罢工。“和公司的薪资谈判没有任何进展。在下周二与管理层再次见面后，我们将商讨未来的罢工方案”，黄基泰说。

现代汽车的发言人拒绝对工会的决定置评。现代汽车拥有约6万名员工，其中4.7万名员工加入了工会，上周这些工会工人投票赞成工会领导人组织罢工。

计入关联公司起亚汽车在内，现代汽车为全球第五大汽车制造商。工会成立近30年来，仅有4年没有举行过罢工，这导致现代汽车蒙受了不小的生产损失。面对韩元升值的不利局面，一旦今年的生产再出现大规模的中断，现代汽车的损失会更大。

受为提升在美国的市场份额而带来的高额成本以及韩元升值损害产品价格竞争力的影响，现代汽车第二季度净利润创下1年多以来最大降幅。在去年夏天的罢工中，现代和起亚的生产损失共计7.3万辆，价值14.7亿美元。

现代汽车和工会领导人于6月初就启动了年度薪资谈判，双方在新的薪资计算方法上存在很大的分歧。现代汽车称，工会方面提出的方法将大幅增加用工成本。

韩国高等法院去年裁定定期发放奖金应该算作雇员的“基本工资”,而基本工资是计算加班费和养老金的基准，这迫使企业调整薪资计划。现代的管理层已经清楚说明不会接受工会的要求，称公司只会向过去2个月中加班时间超过15天的员工发放奖金。